沪杭高速铁路从今日(26日)起正式运营,这个从上海至杭州最快45分钟的高铁“公交化”的铁路,显示长江三角洲“一小时城市圈”时代的来临。 沪杭高铁连接上海至杭州及周边城市群,全长202公里,途径上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、和杭州市。高铁启用国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组,在沪杭高铁试运行杭州至上海途中,最高时速达到416.6公里,已刷新世界铁路最高运行时速。 自今天起,长江三角洲诸城市有望集体“被高速”。沪杭高铁更新的不仅是旅程时间,更是心理距离,长三角城市概念可能扩充为“城市圈”,不管是买房,置业,求学还是旅游,人们的考虑与选择均被扩大。 有媒体称,乘沪杭高铁是“贴地飞行”,从上海“飞”杭州,设计时速350公里,最快45分钟,最慢61分钟。沪杭高铁一线所有城市均在1小时内,长江三角洲“一小时城市圈”时代来临。 新开通的沪杭高铁与原有的京沪高铁、沪汉蓉铁路通道、杭长和东南沿海高铁紧密衔接,并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起,组成覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网。8000万旅客因此将获得更快速的服务和更多选择。 除了客运网的辐射面广外,此次沪杭高铁的车站设计也充分考虑了乘客的乘车需求。 沪杭高铁全线设车站9座,新建车站7座,分别是松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭站。上海方面的始发终到站有两座,分别是上海虹桥站与上海站。浙江方面的始发终到站为杭州站。预计2011年底,杭州东站将建设完成,届时沪杭高铁将由杭州站改至杭州东站始发终到。 此外,今日起运行的沪杭高铁总计有50个班次,其中45班停靠上海虹桥站,5班停靠上海站。杭州站至上海站高速铁路票价为一等座156元,二等座98元,历时最快70分钟,最慢86分钟;杭州站至上海虹桥站高铁票价为一等座131元,二等座票价82元,历时最快45分钟,最慢61分钟。 根据沪杭高铁列车开行方案,全线共安排开行动车组列车80对。其中安排开行时速250公里跨线动车组列车30对,车次以“D”打头;开行时速350公里高速动车组列车50对,车次以“G”打头。50对G字头列车中,有45对在虹桥站发车,5对在上海站发车。 同时,为满足不同旅客的出行需求,这次沪杭高铁安排开行的80对动车组列车中,将保留30对时速250公里跨线普通动车组列车。铁路部门表示,对所有“D”打头的普通动车组列车实行提速不提价,仍执行原票价。 责任编辑:晓楠 |