滞留泰国船员欲集体返航华平号船员每人获赔10万(2)

刘为民称，中泰双方均高度重视此次事件。中国驻泰国大使等已多次向泰外交部表达中方关注，要求泰方尽全力调查事件真相并尽早向中方通报结果；目前尚有中国货船和船员滞留泰国清盛地区，希望泰方妥善安置并采取切实措施保障他们的安全。泰方表示将全力配合中方，尽快查清案件真相，并确保在湄公河流域行驶的中国船只和船员安全。

有媒体问及据称货船遇袭事件可能系贩毒集团所为，中国警方是否考虑派工作组参与此案调查？

对此，刘为民表示，目前事件还在进一步调查当中。从目前掌握的情况看，这两艘船只可能是遭到劫持并遇到袭击。中方已要求泰国、缅甸和老挝三国协助尽快查清情况。

- 善后

“华平号”船员每人获赔10万

据西双版纳州新闻办主任段金华介绍，在昨日召开的的应急会议上，承包“华平号”货船的大地保险公司西双版纳支公司负责人也到会表示，由于“华平号”在大地保险公司以船只20万元，船员每人10万元的保险额度进行投保，因此事件发生后，大地保险公司西双版纳支公司和景洪分公司就联合成立了理赔领导小组，着手进行理赔的先期准备工作，一旦官方的调查结果正式公布，他们就会马上开展理赔。

由于承保“玉兴8号”的中国财产保险公司没有参会，所以具体的投保金额和理赔状况目前尚不明了。

- 新闻背景

湄公河将13省货物出口

近百艘中国船只年运40余万吨货物

据了解，澜沧江—湄公河从事国际航运的中国籍船舶近百艘，年货运量达40余万吨，货运方式从件杂运输逐步扩大到集装箱、冷藏、大件运输，客运量每年近万人次。

澜沧江—湄公河全长4880公里，其中在我国内河2130公里,沿江设有思茅港、景洪港两个国家级一类口岸。

据介绍，此前为改善航道条件，增加通过能力，降低航行风险，在中国总理基金的资助下，2001年上湄公河航道改善工程正式启动，并于2004年建设完成，实现了上湄公河常年通航150载重吨船舶，季节性通航300载重吨船舶的目标。

澜沧江国际航运运输货物出口主要为寒温带水果、冷藏蔬菜、农副产品、大牲畜、花卉、建材、日用百货、五金电器等，货源来自于全国13个省区；进口主要有热带水果、饮料、棕榈油、轻工产品、橡胶、大米、木材和澜沧江电站重大件设备运输等，并且即将开通成品油运输。

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