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随着春运临近，火车票站票是否该半价的问题再次在网络上引起激烈讨论。多数网民认为，站票半价合情合理，体现服务与收费的匹配性，但也有人反对称，实行半价会加重铁路负担，冲击运营秩序，同时也不具备可操作性。

“中国铁路每年售出大量无座票，然而长期以来，无座票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多，他们因为条件、知识等因素，抢不到属于自己的有座票。按照市场价值规律，他们没能享受与车票价钱所匹配的服务，因此无座车票全价不合理。”12日，认证资料为“自由撰稿人，社会公益工作者”的网民“卫庄”发微博呼吁站票半价，十几万网民转发了微博，多数表示支持。

连日来，多家媒体和个人在微博上就这个话题发起讨论，结果显示，大多数网友认为站票半价有理。

支持的网民认为，票价应该与享受的服务相匹配，从而体现公平的市场经济原则。“如果铁路部门认为有座没座一样价钱，与享受到的服务无关的话，那我认为卧铺也应该统一价格标准，如果不是，那就是自相矛盾。”网民“尚国强”说。

不过，也有网民反对半价，认为如果实行站票半价，可能会冲击铁路整体运营秩序。“半价的话，大家都去买站票了，铁路肯定负荷不起。公交、地铁也有很多人是站着的，卖的也是全价，所以站票坐票一个价，也可以理解。”反对半价的网民还指出，买了站票的乘客不是从头到尾都站着的，中途一般都有坐的机会，很难计算站着的时间，半价也不合理。

随着这个话题的发酵，13日，网民“对外汉语杨源琛”等人在微博发起“原告征集”活动，准备向铁道部提起公益诉讼，并称已有三名律师参加。这个活动也得到了多位网民的响应。

记者发现，关于火车票站票半价的问题，近年来的春运期间都会引起社会的关注和讨论。曾有社会组织、律师和学者上书铁路部门，建议对票价制度进行改革。

目前，铁路部门还没有对这个话题进行表态。网民认为，对于公众的质疑，希望铁路部门有所回应。

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