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本该车吃的地沟油全让人给吃掉了

然而，鲜为人知的是，从餐厅厨房里搜集来的潲水油以及从下水道里捞取的地沟油，经过加工后却可以产出身价倍增的生物柴油。

在全国生物柴油行业协作组秘书长孙善林眼里，这些散发着恶臭的地沟油是宝贝，是很好的能源。

“地沟油”回收后，化工企业可以用提取物制造肥皂，饲料企业可以做成饲料，而最普遍的处理方法是提炼生物柴油，生物柴油技术是餐厨垃圾综合利用项目中唯一成熟的产业化技术。

9月22日～23日全国生物柴油行业第五届年会在杭州召开时，会员企业纷纷向社会承诺：将进入企业的地沟油全部加工成生物柴油，不让一滴地沟油从自己手中回流餐桌。

但据参会的洛阳新天源生物工程有限公司副总经理姚庚寅透露：这种承诺更多是一种精神宣誓，因为地沟油已经多年没有“进入”生物柴油企业了。

“本该让车吃的地沟油全让人给吃掉了……”孙善林说。

据孙善林估算，全国每年大约会产生近500万吨的废弃油脂，但可供生物柴油企业使用的废弃油脂不足50万吨，大多数地沟油被化工企业使用，也有一大部分经不良商贩加工成食用油后重新回到了民众餐桌。“全国每年柴油的消费量在1.45亿～1.5亿吨，如果这部分废弃油脂能得到很好的回收，生物柴油行业的原料来源将不成问题，更重要的是不再污染环境，不再危害民众的身体健康。”

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生物柴油成为热门课题

那么，生物柴油是什么？与石化柴油相比有何好处？现实中能否实现车车可用？

孙善林介绍：用油紧张早已是一个世界性难题，上世纪70年代全球陷入能源危机后，各国开始寻找更环保、更经济的能源替代方式。德国率先从各类动植物油脂中提炼出生物柴油后迅即风靡全球。“我国从地沟油里提炼生物柴油始于上世纪90年代末期，蓬勃发展于2006年。国内最早发展的省份是福建，而后是上海、江苏、新疆。”

一份中国生物柴油行业协会提供的资料显示：与普通柴油相比，生物柴油是典型的“绿色能源”，含氧量高，点火性能好，燃烧时一氧化碳的排放与普通柴油相比减少约10%。

连日来，记者走访多位学界和业界专家获知：在日本、美国、德国等发达国家，生物柴油的原料供应早已不是问题。而在我国，由于对地沟油的回收管理不善，很多生物柴油企业因原料缺失出现亏损和停产。

据了解，我国上海、浙江、江苏等先后将餐厨垃圾的处置纳入地方法规，苏州、宁波也相继走出了一条经验之路。浙江省将酒店“餐厨垃圾”的无害化处置作为年度换证的重要指标。河南生物柴油企业现状如何？郑州作为全国33个试点城市之一，如何应对汹涌地沟油回餐桌？

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